滴滴否認大數據殺熟、小米澎程滑軌拖動57.8噸：8月29日科技要聞彙整

綜合IT之家等多方公開報導，2026年8月28日至29日期間，中國科技與汽車產業接連出現多項可核實的數字與官方聲明。本臺按議題整理如下，涵蓋網約車平臺闢謠、整車安全測試、押金退款、零組件成本結構變化、作業系統生態與記憶體廠商財報等面向。

滴滴：絕不存在「大數據殺熟」

滴滴出行官方於8月28日轉發旗下「闢謠快車」帳號內容，針對流傳的網約車行業影片作出回應。滴滴方面表示，平臺「絕不存在大數據殺熟」，同時否認存在因異味投訴而扣罰司機錢款的情況。

「大數據殺熟」指的是平臺對老用戶收取較高價格的定價策略，此類爭議在中國網路平臺領域由來已久。滴滴此次以官方帳號轉發闢謠內容的形式回應，屬於該公司近年慣常的輿情處理管道。目前該說法僅為滴滴單方立場，尚無第三方稽核數據可供對照。

小米澎程汽車座椅滑軌拉礦卡：牽引總重57.8噸

小米旗下澎程汽車完成一項座椅滑軌強度測試。據公開資料，該測試以座椅滑軌為連接點，拖拽一輛自重55噸的礦用卡車外加一臺N90 Max車型，實際牽引總質量達57.8噸，約當20臺澎程N90 Max的自重。小米方面稱，測試結束後滑軌功能一切正常。

此類極限測試常見於車企行銷環節，測試條件由廠商自訂，並非國家強制標準項目。57.8噸的數字可與常規座椅滑軌法規要求對照：一般法規僅要求滑軈承受座椅與假人若幹倍重量的衝擊，兩者量級差距懸殊，屬性不同。

網友退回299元摩拜單車押金

有網友曬圖顯示，成功退回人民幣299元的摩拜單車押金。經美團客服核實，該筆款項確為此前繳納給摩拜單車的押金。摩拜單車於2018年被美團收購後併入美團體系，當年即開放退款通道。客服並說明，舊押金退還不影響現在的免押金騎行服務。

摩拜共享單車於2018年4月由美團收購，後更名為美團單車，品牌逐步退出市場。299元為其早期押金標準，此筆退款屬於用戶自發操作案例，非平臺統一清退行動。

記憶體成手機BOM成本第一大宗

科技博主「數碼閒聊站」透露，記憶體與SoC的採購價格出現倒掛，記憶體已成為手機BOM（物料清單）成本中佔比最高的項目。該說法稱，12GB+256GB的記憶體組合採購價已貴過最新一代旗艦晶片。

此說法為單一訊息來源，尚未獲得手機廠商或供應鏈官方財報直接證實。不過可與本站先前整理的iPhone 18系列傳漲價約百美元報導對照，當時彭博社記者古爾曼亦提及記憶體與晶片成本上漲是漲價評估背景之一，兩個獨立訊源方向一致。此趨勢若持續，將直接影響終端定價與廠商毛利結構。

長鑫科技上半年淨利776.05億元、微博首關小米

記憶體廠商長鑫科技公布2026年上半年財報：營業總收入1503.1億元，年增873.64%；歸母淨利潤776.05億元，同比扭虧為盈。這組數字與前述記憶體漲價背景互為印證，儲存晶片價格上行直接推升廠商營收規模。

另據IT之家報導，長鑫存儲技術有限公司開通官方微博，目前關注三個帳號，首個關注的便是小米手機。本月24日小米發布首款AI旗艦SoC玄戒O3，行業首發支援LPDDR6，有消息稱長鑫存儲是該記憶體方案的核心合作夥伴。這層關係可與本站先前整理的玄戒O100原型機公開展示一文對照，小米自研晶片路線的供應鏈輪廓正在逐步浮現。需注意的是，「核心合作夥伴」一說仍屬消息來源披露，雙方均未發布正式公告。

鴻蒙生態大會發起鴻圖計畫：原生應用突破10萬個

鴻蒙生態大會於8月28日發起鴻圖計畫，目標是聯合產業鏈夥伴，透過多維激勵強化鴻蒙生態基礎。華為輪值董事長徐直軍在會中披露，鴻蒙原生應用已突破10萬個，HarmonyOS 6終端設備數超過8000萬臺，預計年底突破1億用戶。

地震預警服務：體系擴充與榮耀暫停並存

中國地震局發布全國地震預警信息公眾服務渠道列表，截至目前已與30餘家企業、單位合作，合作對象包含華為、小米、vivo、OPPO等，建立公眾地震預警信息服務渠道體系。

同一時間，榮耀俱樂部團隊發布公告，因合作第三方出現「異常偏差」，將暫停手機地震預警服務，計畫第三季度完成新版功能適配與測試，第四季度起陸續向存量機型推送更新。一邊是接入體系持續擴大，一邊是單一廠商因資料異常主動下線檢修，兩者並置可以看出該服務在覆蓋廣度與資料準確性之間的現實落差。

其他要聞

吉利汽車集團副總裁、吉利汽車研究院院長李傳海8月28日在全新智慧越野技術發布會上表示，「在吉利沒有速成車，也不會造速成車」。該表態未指名具體對比對象。

美國電動車廠Lucid宣布召回2.7萬輛Lucid Air車型，原因是軟體缺陷導致外部照明電路過熱、存在起火風險，涉及2022至2026款車型。該公司已透過OTA推送修復包，尚未更新的車主被提醒注意停車安全。

網易武俠遊戲《燕雲十六聲》宣布全球玩家數突破1億，並預告9月4日開啟「一億遊俠慶典」。該遊戲2024年12月公測，實現PC與行動端互通，2025年登陸海外多平臺。

比亞迪公布2026年上半年財報：營業總收入3448.15億元，年減7.13%；歸母淨利潤123.25億元，年減20.54%。營收與獲利雙降的數據，與長鑫科技因記憶體漲價而獲利暴增形成同一產業鏈上下遊的兩種處境。

本臺將持續追蹤記憶體價格對終端售價的傳導，以及鴻蒙生態與地震預警服務的後續進展。