據彭博社2026年10月15日報導，巴克萊銀行分析師團隊認為，馬斯克旗下的特斯拉與SpaceX可能在特斯拉年度股東大會召開前宣布合併。丹・萊維（Dan Levy）等分析師預估，特斯拉今年的年度股東大會最遲於12月6日舉行。
巴克萊在發給客戶的研報中指出，兩家公司合併正逐漸成為市場的普遍預期，合併消息預計要到10月下旬甚至11月初才會公布。分析師同時提醒，消息公布得越晚，要在年度股東大會上取得合併批準的難度就越高。
研報的核心邏輯
巴克萊認為，兩家公司合併可產生一定程度的財務協同效應，但真正的價值在於整合雙方的人工智慧技術，實現垂直整合。
投資人與分析師長期看好合併的可能性，尤其是在SpaceX於今年完成創紀錄的IPO之後。今年1月即有消息指出，SpaceX曾考慮與特斯拉合併，最終選擇收購馬斯克創辦的AI新創公司xAI。
兩家公司的既有業務連結
特斯拉與SpaceX之間的往來已有具體數字可循。根據IT之家彙整的資料，SpaceX採購了價值超過1億美元（約合新臺幣29億元、人民幣6.71億元）的特斯拉Cybertruck；xAI則是特斯拉大型儲能電池的重要客戶。
雙方並共同推進Terafab晶片製造項目，規劃為特斯拉汽車、自動駕駛計程車與Optimus機器人生產晶片，同時開發專供SpaceX軌道AI衛星使用的晶片。此外，兩家公司股東羣體有重疊，馬斯克同時擔任兩家公司的執行長，並在近期財報電話會議上多次談及兩家公司的業務交集與逐漸融合的情形。此前SpaceX亦已布局手機直連衛星業務，收購美國全國性低頻頻譜牌照，並規劃在路易斯安那州投資1,000億美元興建大型發射基地，擴大營運規模。
合併的主要障礙：股東投票
巴克萊指出，合併面臨的最大障礙是股東投票程序，特斯拉與SpaceX的股東很可能都需批準交易。分析師表示，若特斯拉就合併案進行表決，公司會設法提高股東參與投票的比例。
截至發稿，特斯拉與SpaceX均未對合併一事發布官方公告。巴克萊研報屬於市場分析觀點，實際是否合併、何時宣布，仍以兩家公司後續的正式聲明為準。